0W20 ACEA C5
Полностью синтетическое моторное масло Caesar Premium GT 0W-20 выполняет и превосходит следующие уровни требований/спецификаций: ACEA C5; API SP; SN PLUS. Гарантирует возможность применения в современных дизельных и бензиновых двигателях с допусками согласно рекомендациям производителей: VW 508.00/509.00, BMW LL17FE+/LL14FE+, MB 229.71, Porsche С20, Chrysler MS-1214, Volvo VCC RBS0-2AE, Jaguar STJLR.03.5006-16, Land Rover STJLR.51.5122.
Ключевые преимущества
ПРОЧНОСТЬ масляной пленки при высоких температурах
УСТОЙЧИВОСТЬ превосходная термическая и окислительная устойчивость
ЛЕГКИЙ ПУСК защита от холодного пуска и эффекта LSPI
ЗАЩИТА Механическая стабильность при высоких нагрузках
Описание
Caesar Premium GT 0W-20 (ACEA C5; API SP; SN PLUS.) - полностью синтетическое моторное масло премиум-класса с улучшенными эксплуатационными характеристиками на основе VHVI и ПАО, разработанное с добавлением инновационного пакета присадок в соответствии с самым требовательным стандартом Volkswagen Audi 508.00/509.00, обеспечивает превосходную защиту, максимальную эффективность, долговечность, экономичность и чистоту двигателя. Использование высококачественных пакетов присадок позволяет обеспечить высокоэффективную всестороннюю защиту, предназначено для бензиновых двигателей последних поколений с прямым или распределённым впрыском топлива, дизельных двигателей с прямым впрыском топлива, а также всех дизельных двигателей легковых автомобилей, оборудованных системами доочистки отработавших газов и сажевыми фильтрами (DPF) и соответствующего требованиям многих ведущих автомобилестроителей или превосходит их. Сбалансированный пакет присадок, содержащих трехъядерный молибден, позволяет использовать масло как в новых двигателях, так и в автомобилях с большим пробегом. Моторное масло Caesar Premium GT 0W-20 (ACEA C5; API SP; SN PLUS.) обеспечивает безопасную работу двигателя при увеличенных межсервисных интервалах.
Рекомендации по применению
Моторное масло Caesar Premium GT 0W-20 (ACEA C5; API SP; SN PLUS.) предназначено для использования в автомобилях, оборудованных дизельным, бензиновым или газовым двигателем (FSI, TDI, Common-Rail) с соответствующим допуском, предусмотренным производителем, гарантирует исправную работу сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF) и максимальный срок его службы, а также обеспечивает лёгкий старт автомобиля в условиях пониженных температур.
Технические характеристики
| Параметр | Метод | Значение |
|---|---|---|
| Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 0.8456 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 8.32 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 42.55 мм²/с |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 176 |
| Температура застывания | ASTM D6749 | -49°C |
| Температура вспышки (открытый тигель) | ASTM D92 | 232°C |
| Щелочное число | ASTM D2896 | 7.71 мг КОН/г |
| Сульфатная зольность | ASTM D874 | 0.76% |
Почему Caesar
Использование в процессе производства премиальных синтетических VHVI и ПАО базовых масел позволяет разместить мощный пакет присадок ведущего мирового производителя без превышения самых строгих требований сертификаций по зольности. Эксплуатация автомобиля с применением масла Caesar Premium GT 0W-20 (ACEA C5; API SP; SN PLUS.) гарантирует чистоту двигателя от отложений, долговечность его эксплуатации, увеличение ресурса каталитического конвертора и сажевого фильтра даже при увеличении сервисного интервала. Отличительной особенностью масел является сбалансированное содержание в составе органического молибдена, который совместно с ZDDP-комплексом формирует защитную пленку на поверхности металла, существенно понижает трение и износ деталей двигателя, повышает смазочные свойства масла, снижает шум в двигателе и оптимизирует потребление топлива. Высокое щелочное число и премиальное базовое масло с низкой испаряемостью позволяет с уверенностью осуществлять эксплуатацию двигателя на повышенных нагрузках и значительно увеличить межсервисный интервал. Превосходные характеристики вязкости при низких температурах и точка замерзания при -50 °C позволяют осуществить лёгкий старт автомобиля в любых погодных условиях. Сбалансированное сочетание свойств базовых масел и пакета присадок позволило добиться синергетического эффекта, существенно увеличив ресурс двигателя.
